Московское метро оборудуют новой системой вентиляции

В московском метрополитене планируется внедрение новой вентиляционной системы. Департамент строительства столицы рассмотрел проекты на Научно-техническом совете.

Как сообщает департамент строительства Москвы, в данный момент вентиляция в метрополитене представляет собой систему, которая осуществляет приточно-вытяжной метод согласно двум схемам. Так, первой схемой предусмотрено сезонное реверсирование вентиляционной системы. Подобная система охлаждает окружающий грунт, поглощающий часть выделяющего тепла в теплый период времени. Согласно второй схеме, которая приобрела в последнее время большую популярность, предусматривается подача воздуха на перегонах и вытяжка на станциях метрополитена.

Так или иначе, температура воздуха напрямую зависит от погодных условий и температуры воздуха на улице. Помимо этого, сильные воздушные потоки могут приводить к возникновению сквозняков, что способствует раскачиванию светильников и рекламных баннеров. Также в ходе строительства нужно обустраивать вентиляционные камеры на перегонах, а это снова дополнительные средства.

Все эти обстоятельства привели к тому, что авторы нововведения выступили с предложением ввести новую систему, которая имеет довольно простой принцип работы. Около двадцати пяти-тридцати процентов воздуха от сегодняшнего объема, будет идти с поверхности. Воздух будет поступать в термодинамические устройства, где он будет охлаждаться или подогреваться – это будет зависеть от того, какой сезон. В результате создастся комфортный микроклимат, который будет отвечать всем нормам безопасности, при этом он практически не будет зависеть от того, какая погода в данный момент на улице. Аналогичная система вентиляции уже действует в Соединенных Штатах, в метрополитене Нью-Йорка. Помимо этого, данная система поможет отказаться от возведения вентиляционных киосков, что будет способствовать сокращению сроков строительства и благоприятно скажется на его стоимости.

На научно-техническом совете департамента строительства авторам было предложено выполнить все необходимые расчеты, произвести математическое моделирование. После проведенной работы проект вновь будет предоставлен на рассмотрение научно-технического совета.

http://www.linkstroy.ru