Ямочный ремонт дорожного покрытия

Автомобильные дороги рассчитаны на определенный срок эксплуатации в течение которого трасса подвергается различного рода воздействиям. Наибольшему износу подвергается асфальтобетонное покрытие, именно этот элемент оказывается самым незащищенным. В результате на покрытии появляются повреждения, которые требуют устранения для обеспечения безопасного движения транспорта.

Самым популярным и часто используемым способом устранения повреждений асфальтового покрытия является ямочный ремонт, как наиболее быстрый и экономически выгодный. Качество ямочного ремонта зависит от многих факторов, в том числе и от используемой технологии и применяемых материалов.

На сегодняшний день существует несколько методов проведения ямочного ремонта дорог:

• с использование горячей асфальтной смеси,
• холодный способ,
• литое покрытие,
• инфракрасный ремонт,
• холодная струйно-инъекционная технология.

Ремонтные работы должны осуществлять специализированные компании в полном соответствии с этапами применяемой технологии. Только так удастся достичь экономии средств, обеспечить качество дорожного покрытия и долгий срок его эксплуатации. В результате проведения ямочного ремонта восстанавливается прочность и ровность поверхности, улучшается водонепроницаемость и сцепные качества. После проведения восстановительных работ для ограничения скорости на определенном участке дороги можно использовать лежачий полицейский и установить конструкцию в необходимом месте.

Для того, чтобы правильно выбрать подходящий метод ямочного ремонта, нужно предусмотреть его оптимальный результат для конкретных повреждений. Это зависит от совпадения материала с основным покрытием по физическим параметрам, от наличия оборудования для применения выбранной технологии, от погодных условий, экономической целесообразности. Необходимость проведения ремонта дорог не только в теплое время года, а круглый год, обычно предполагает использование холодных смесей, таких как холодный асфальт. Помимо того, что технология предусматривает укладку смесей даже при температуре ниже нуля, их можно долгое время хранить, а горячую смесь необходимо укладывать сразу после изготовления.

Самым экономичным и экологичным является ремонт дорог с применением инфракрасного метода. Экономия достигается за счет того, что в процессе используется минимум нового асфальта, а экологичность достигается отсутствием шума и пыли во время работ. Суть метода заключается в прогревании поврежденного покрытия изнутри и заделку выбоин этим же составом. В результате получается ровное полотно без видимых повреждений.

http://www.linkstroy.ru/